2019 Skoda Octavia VIN TMBJG7NE1L0087568
Mapa uszkodzeń
Jeśli dla tego numeru VIN istnieją wpisy o uszkodzeniach, raport pokazuje uszkodzone strefyKradzież, zastawy i stan prawny
Sprawdzenia istotne przy rejestracji i odsprzedażyHistoria na osi czasu
Pokazujemy dane odczytane z numeru VIN. Zapisane wpisy, jeśli istnieją, znajdziesz w pełnym raporcie.Przebieg
Przebieg podany w ogłoszeniuRaport może zawierać wcześniejsze zdjęcia
Sprawdź przed zakupem
Cztery rzeczy, które warto sprawdzić w każdym używanym aucieDane techniczne: Skoda Octavia
- VIN
- TMBJG7NE1L0087568
- Marka
- Skoda
- Model
- Octavia
- Rok
- 2019
- Nadwozie
- Estate
- Kolor
- silver
- Paliwo
- Diesel
- Silnik
- 1 598 cm³
- Moc
- 115 hp
- Skrzynia biegów
- Manual
- Napęd
- FWD
- Przebieg z ogłoszenia
- 220 000 km
- Stan uszkodzeń w ogłoszeniu
- Nieoznaczony jako uszkodzony
Pytania kupujących o Skoda Octavia
Sprzedawca nie zaznaczył uszkodzeń. Czy mogę na tym polegać?
Tylko na tyle, na ile sprzedawca wie: naprawa u poprzedniego właściciela mogła mu umknąć. Wypadki i naprawy zapisane dla VIN TMBJG7NE1L0087568, jeśli są, znajdziesz w pełnym raporcie.
Czy przebieg 220 000 km z ogłoszenia jest prawdziwy?
To liczba podana przez sprzedawcę. Porównaj ją z odczytami z przeglądów i serwisów w pełnym raporcie: przebieg może tylko rosnąć, więc spadek wskazuje na cofnięty licznik.
Czy to auto jest sprowadzone?
Rejestracje za granicą rzadko trafiają do krajowych rejestrów. Jeśli auto było zarejestrowane w innych krajach, pełny raport je wymieni.
Kto sprzedaje raport i ile on kosztuje?
Niezależny partner, wybierany automatycznie dla każdego numeru VIN przez nasz system na podstawie danych analitycznych. Partner pokazuje cenę przed płatnością; możemy otrzymać prowizję.
VIN TMBJG7NE1L0087568: historia
Oferowany samochód to Skoda Octavia, rocznik 2019. Deklarowana moc to 115 KM. Skrzynia biegów: manualna. Typ nadwozia: kombi, kolor lakieru: srebrny.
Podany w ogłoszeniu przebieg to 220 000 km. Duży przebieg sam w sobie nie przekreśla auta, o ile wpisy serwisowe pokazują regularną obsługę. Cofnięcie licznika nie zostawia widocznych śladów, dlatego sama liczba na desce rozdzielczej jest tylko punktem wyjścia. Faktury z serwisu i wpisy w książce serwisowej pomagają sprawdzić, czy stan licznika jest wiarygodny.
Historia pojazdu zaczyna się w fabryce i zawiera każde zdarzenie, które gdzieś zapisano: rejestrację, badanie techniczne, naprawę czy szkodę. Informacje o losach auta trafiają do rejestrów i baz danych, zostają w książce serwisowej albo giną przy kolejnej zmianie właściciela. Z zapisanych zdarzeń da się odczytać, czy samochód był naprawiany po kolizji i czy nie ma przerw w badaniach technicznych.
Sprawdzenie historii przed zakupem pomaga uniknąć najczęstszych pułapek rynku aut używanych. Wpis o kradzieży w rejestrach oznacza, że z transakcją trzeba się wstrzymać do czasu wyjaśnienia sprawy. Po starannej naprawie blacharskiej auto może wyglądać, jakby nic mu się nie stało, nawet jeśli wymieniano w nim elementy konstrukcji nadwozia. Zastawu ani leasingu nie widać gołym okiem, a potrafią one utrudnić przerejestrowanie auta.
Wycięty filtr cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym, więc kompletność układu wydechowego to pytanie do sprzedającego. Chłodnica, przewody i pompa wody wymagają osobnych oględzin. W manualnej skrzyni zgrzyt przy zmianie biegu bywa oznaką zużytych synchronizatorów.
Samochód jest wystawiony jako nieuszkodzony, a historia pojazdu pozwala sprawdzić, czy wcześniej nie zgłaszano szkód.
W siedemnastu znakach numeru VIN zapisano informacje o producencie, cechach modelu i roku modelowym oraz numer seryjny auta. Rejestry pojazdów i bazy danych o szkodach są prowadzone według numeru VIN, a nie numeru rejestracyjnego. Z dowodem rejestracyjnym trzeba porównać numer wybity na nadwoziu i ten z tabliczki znamionowej.
Raport zestawia w jednym miejscu to, co odnotowano pod danym numerem VIN: przebiegi, szkody, rejestracje czy wpisy o kradzieży. Z wpisów nie wynika, czy naprawę wykonano fachowo, ani jak zużyte są opony, hamulce i zawieszenie. Komputer diagnostyczny pokaże zapisane błędy sterowników, a mechanik na podnośniku obejrzy spód auta.
Skoda Octavia z 2019 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód. Używany samochód zawsze niesie pewne ryzyko, ale wiedza o jego przeszłości pozwala je znacznie zmniejszyć.
Podobne samochody: Skoda Octavia
Wszystkie samochody Skoda
2018 Skoda Octavia
WVWZZZ•••••••2345
Estate · 2.0 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2017 Skoda Octavia
TMBJG7•••••••0726
Estate · 1.6 diesel · Manual
Sprawdź historię
2019 Skoda Octavia
TMBAR7•••••••2748
Hatchback · 1.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2019 Skoda Octavia
TMBAG7•••••••4103
Sedan · 1.6 diesel · Manual
Sprawdź historię