2008 Nissan Micra VIN SJNFBAK12U3052481

Według sprzedającego to Nissan Micra z 2008 roku. Moc na koła przekazuje manualna skrzynia biegów. Moc podana w ogłoszeniu to 65 KM. To hatchback w kolorze niebieskim.

Samochód ma przejechane 192 847 km. Odczyty zapisane przy badaniach technicznych pozwalają sprawdzić, czy kilometrów przybywało równomiernie, czy w którymś momencie nagle ich ubyło. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy powinno pasować do tego, co pokazuje licznik.

Na historię samochodu składają się rejestracje, zmiany właścicieli, badania techniczne, naprawy oraz szkody zgłoszone ubezpieczycielom. Nie wszystko trafia do baz danych: naprawę w przydomowym warsztacie trudno odnaleźć, a wpis ze stacji kontroli pojazdów – znacznie łatwiej. Z zapisanych zdarzeń da się odczytać, czy samochód był naprawiany po kolizji.

Sprawdzenie historii zajmuje niewiele czasu, a może oszczędzić kosztownej pomyłki. Naprawa po wypadku bywa tak staranna, że bez sprawdzenia historii trudno ją zauważyć. Skradzione auta bywają wystawiane z podrobionymi dokumentami, a niepasujący numer VIN często jest jedynym tropem. Lata spędzone w wypożyczalni, we flocie firmowej czy na postoju taksówek odbijają się na stanie wnętrza, zawieszenia i układu napędowego.

Ubywanie oleju i nierówna praca na biegu jałowym to pierwsze objawy, na które zwraca się uwagę. Regularna wymiana oleju ma duże znaczenie dla trwałości silnika, a odstępy między wizytami w serwisie widać w książce serwisowej. W manualnej skrzyni opór przy wrzucaniu biegów bywa oznaką zużytych synchronizatorów.

Sprzedający oznaczył samochód jako uszkodzony, więc jeszcze przed oględzinami należy ustalić, czego dotyczy szkoda.

VIN tego samochodu to SJNFBAK12U3052481: 17 znaków, które jednoznacznie identyfikują egzemplarz. Dzięki temu, że VIN towarzyszy autu od fabryki aż do kasacji, można po nim odnaleźć informacje sprzed wielu lat. Na nadwoziu, na tabliczce znamionowej i w dowodzie rejestracyjnym musi widnieć ten sam numer.

Zakres raportu zależy od tego, co trafiło do rejestrów: dla jednych aut to wiele stron informacji, dla innych kilka pozycji. Dokumenty mówią o przeszłości, a obecny stan techniczny trzeba ocenić na miejscu. Przejażdżka po różnych nawierzchniach pozwoli ocenić, jak auto się prowadzi i hamuje.

Sprawdzenie historii zapisanej pod numerem SJNFBAK12U3052481 to dobry punkt wyjścia, zanim dojdzie do oględzin. Im więcej wiadomo o przeszłości auta, tym mniej niespodzianek po zakupie.