2013 Nissan Qashqai VIN SJNFBAJ10U2853506

Ogłoszenie dotyczy samochodu Nissan Qashqai z 2013 roku. Z opisu wynika, że samochód ma napęd na przednie koła. Typ nadwozia: SUV, kolor lakieru: szary. Moc podana w ogłoszeniu to 141 KM.

Samochód ma przejechane 190 000 km. Najwięcej mówią odczyty z kolejnych lat: jeśli któryś z nich jest wyższy niż obecne wskazanie, licznik najpewniej był korygowany, chyba że to błąd we wpisie. Dobrze jest poprosić o książkę serwisową i faktury, bo odnotowane tam kilometry łatwo porównać z tym, co dziś pokazuje licznik.

Historia pojazdu zaczyna się w fabryce i zawiera każde zdarzenie, które gdzieś zapisano: rejestrację, badanie techniczne, naprawę czy szkodę. Część informacji trafia do rejestrów od razu, część wcale, dlatego kompletność zapisów bywa bardzo różna. Z zapisanych zdarzeń da się odczytać, czy samochód był naprawiany po kolizji.

Przed zakupem używanego auta warto wiedzieć, co wydarzyło się z nim wcześniej. Naprawa po wypadku bywa tak staranna, że bez sprawdzenia historii trudno ją wykryć. Auto obciążone zastawem albo wciąż należące do firmy leasingowej może sprawić kłopot przy przeniesieniu własności. Skradzione auta bywają wystawiane z podrobionymi dokumentami, a niezgodność numerów VIN często jest jedynym tropem.

Metaliczne stuki tuż po uruchomieniu to sygnał, którego nie należy bagatelizować. Faktury za obsługę silnika, od filtrów po rozrząd, świadczą o dbałości poprzednich właścicieli lepiej niż ustne zapewnienia. Stan sprzęgła i koła dwumasowego ocenia się podczas jazdy próbnej, a ich wymiana to spory wydatek.

Według sprzedającego samochód nie ma uszkodzeń, a historia może pokazać, czy wcześniej zgłaszano jakieś szkody. Ruszane śruby błotników, ślady spawania czy resztki lakieru na uszczelkach świadczą o wcześniejszej naprawie.

W siedemnastu znakach numeru VIN zapisano informacje o producencie, cechach modelu i roku modelowym oraz numer seryjny egzemplarza. Po numerze VIN odnajduje się wpisy dotyczące auta, nawet jeśli wielokrotnie zmieniało ono właściciela i tablice rejestracyjne. Na nadwoziu, na tabliczce znamionowej i w dowodzie rejestracyjnym musi widnieć ten sam numer.

Raport z historii pojazdu pokazuje to, co zostało odnotowane w rejestrach: odczyty licznika, szkody, rejestracje i zgłoszenia kradzieży. Tego, w jakim stanie są dziś hamulce, zawieszenie czy podwozie, z żadnych dokumentów się nie wyczyta. Przejażdżka po różnych nawierzchniach pozwoli ocenić, jak auto się prowadzi i hamuje.

Nissan Qashqai z 2013 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód.